公路路面狀況監測站JC-LMZK1可精準采集路面的結冰、積水、積雪厚度、路面溫度、摩擦系數等核心數據，一旦數據達到危險閾值，會立即觸發預警。比如在低溫雨雪天氣，能提前識別橋面、背陰路段的結冰風險，通過路側顯示屏、導航系統等渠道向過往車輛推送警示信息，讓駕駛員提前減速、謹慎駕駛，大幅降低因路面濕滑、結冰引發的追尾、側翻等事故。支撐應急調度，提升處置效率。當路面出現積雪、積冰、積水等險情時，監測站的實時數據可同步至交通管理和養護部門的指揮中心。相關部門能依據數據精準判斷險情范圍、嚴重程度，科學調配除雪車、灑水車、防滑料運輸車輛等應急資源，實現 “哪里需要、哪里優先處置"，避免盲目作業導致的資源浪費，同時縮短險情處置時間，快速恢復道路通行安全。

　　優化交通管控，疏導車流規避擁堵次生風險。結合路面狀況數據與交通流量數據，交管部門可針對性實施交通管控措施。例如在路面結冰嚴重的路段，采取臨時限速、車道封閉、車輛分流等策略，既防止車輛在危險路段滯留引發連環事故，又能引導車流至安全路段，減少因路面隱患疊加交通擁堵帶來的安全隱患。輔助道路養護，從源頭降低長期安全風險。監測站可長期積累路面數據，形成路面狀況的動態變化臺賬。養護部門能根據數據趨勢，預判路面病害（如裂縫、坑槽）的發展，提前制定養護計劃；同時還能依據不同路段的積水、結冰頻率，優化道路排水系統、增設防滑設施，從根本上提升道路的安全承載能力，減少因路面設施老化、功能缺失引發的交通事故。完善交通安全數據體系，助力科學決策。監測站采集的海量數據可與交通事故數據、氣象數據等聯動分析，幫助交管和公路管理部門摸清不同區域、不同季節的路面安全風險規律。基于這些規律，能制定更具針對性的交通安全管理方案，比如在高風險路段增設固定警示設備、優化冬季除冰作業流程等，實現交通安全管理從 “被動應對" 向 “主動預防" 的轉變。